6月25日8：30，正在上海中遠海運重工修理的大型FPSO改裝項目“獵鷹”輪從“峨眉山”浮船塢順利出塢，圓滿完成最后一次出塢大節(jié)點。

為了確保本次出塢節(jié)點的順利實現(xiàn)，上海中遠海運重工與啟東中遠海運海工、船東等三方攜手，提前策劃，精心準備，努力克服梅雨季節(jié)雨水頻繁、悶熱潮濕等不利因素影響，項目管理小組和各大工區(qū)加班加點，隨時待命，利用短暫的下雨間歇期，爭分奪秒完成塢內(nèi)外殼油漆作業(yè)，為順利出塢創(chuàng)造了必要條件。在此次兩個月的塢期內(nèi)，上海中遠海運重工先后完成了大型上下立管分段吊裝、焊接閥門；54組bell mouth的安裝及試驗，系泊分段吊裝，首尾offloading延伸分段焊接，四組caisson管及關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)，外殼20000余平方打砂油漆等工程，至此，“獵鷹”輪塢內(nèi)工程全部完工且順利報驗確認完畢。

本次出塢，標志著“獵鷹”輪在上海中遠海運重工的改裝修理工程已開始進入倒計時階段。出塢后，公司將加快推進艙室特涂、marine pipe rack安裝，確保E-house，topside pipe rack模塊吊裝的順利實現(xiàn)，為船舶的最終順利交付加油沖刺。