什么是船用閥門
欄目：業(yè)界資訊 發(fā)布時(shí)間：2021-04-13
船用閥門是為了滿足船舶環(huán)境條件，控制船舶管內(nèi)流體的壓力、流量和流動(dòng)方向的設(shè)備。閥門是流體管道的控制裝置，基本功能是打開(kāi)或阻斷管道介質(zhì)的流動(dòng)，改變介質(zhì)的流動(dòng)方向，調(diào)整介質(zhì)的壓力和流動(dòng)，保護(hù)管道設(shè)備的正常運(yùn)行。
船用閥門是為了滿足船舶環(huán)境條件，控制船舶管內(nèi)流體的壓力、流量和流動(dòng)方向的設(shè)備。閥門是流體管道的控制裝置，基本功能是打開(kāi)或阻斷管道介質(zhì)的流動(dòng)，改變介質(zhì)的流動(dòng)方向，調(diào)整介質(zhì)的壓力和流動(dòng)，保護(hù)管道設(shè)備的正常運(yùn)行。
船用閥門技術(shù)發(fā)展概況
新中國(guó)誕生以來(lái)，我國(guó)船用閥門技術(shù)取得了快速發(fā)展，經(jīng)過(guò)早期蘇聯(lián)產(chǎn)品轉(zhuǎn)讓制造、大輔助燒結(jié)、系列化標(biāo)準(zhǔn)化、自行研究設(shè)計(jì)等，已基本滿足我國(guó)造船工業(yè)的需要，設(shè)計(jì)通用閥門，共12個(gè)類別，1400個(gè)規(guī)格。閥門的最大壓力為25MPa，最大口徑為900毫米。閥門材料有鑄鐵、碳鋼、合金鋼、銅合金、鋁合金、鈦合金、不銹鋼、非金屬等。適用媒體主要有淡水、海水、空氣、蒸汽、燃料、滑油等。
自20世紀(jì)70年代以來(lái)，具有重量輕、尺寸小、密封性能好、開(kāi)關(guān)快、方便等優(yōu)點(diǎn)的球閥和蝶閥逐漸應(yīng)用于艦船，并將更換越來(lái)越多的截止閥和閘閥，改善艦船性能。電動(dòng)閘閥、電動(dòng)截止閥、電動(dòng)截止閥、電動(dòng)球閥、電動(dòng)蝶閥、氣動(dòng)蝶閥等遙控閥門也逐漸被部分艦船系統(tǒng)使用，應(yīng)用液動(dòng)閥門遙控系統(tǒng)提高艦船現(xiàn)代化水平。船舶各系統(tǒng)所需性能需要高壓蝶閥、先導(dǎo)型全啟動(dòng)安全閥、海水電磁閥、高壓電動(dòng)球閥、旋轉(zhuǎn)式液壓閘閥、專用減壓閥、調(diào)溫閥、高壓空氣電磁閥、大位移陷阱、通奉蝶閥等特殊專用閥門，可以自行開(kāi)發(fā)，也可以提供艦船使用。
分類和用途
1.根據(jù)關(guān)閉閥的通道方向，分為：
1、直通截止閥
2、DC截止閥：在DC或Y型截止閥中，閥體的流道與主流道成一定角度傾斜，流動(dòng)狀態(tài)的損傷程度小于傳統(tǒng)截止閥，因此通過(guò)閥門的壓力損失也會(huì)相應(yīng)減少。
3、角度截止閥：在角度截止閥中，只要流體改變一次方向，通過(guò)該閥的壓降就會(huì)比一般結(jié)構(gòu)的截止閥小。
4、柱塞截止閥：這種形式的截止閥是普通截止閥的變形。在這個(gè)閥門上，閥門和閥門是根據(jù)柱塞原理設(shè)計(jì)的。閥門用柱塞打磨并連接到閥門上，密封由套在柱塞上的兩個(gè)彈性密封件組成。兩個(gè)彈性密封件分離成一個(gè)環(huán)，通過(guò)閥螺母施加在閥蓋上的載荷，牢牢地按壓活塞周圍的密封件。彈性密封件可以更換，可以用多種材料制作。該閥門主要用于“開(kāi)”或“關(guān)”，但也有特殊形式的柱塞或特殊環(huán)，可用于調(diào)節(jié)流量。可以根據(jù)截止閥閥桿上的螺釘位置分離。
1、上螺絲閥截止閥：截止閥閥桿上的螺絲在閥門外部。閥門的優(yōu)點(diǎn)是不被媒體侵蝕，潤(rùn)滑方便，這種結(jié)構(gòu)比較普遍。
2、Hanasa閥門截止閥：截止閥閥桿的螺絲在閥門內(nèi)。該結(jié)構(gòu)閥門螺紋與介質(zhì)直接接觸，容易受到侵蝕，不能潤(rùn)滑。這種結(jié)構(gòu)用于小口徑和溫度不高的地方。
